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2018-08-17 09:39 来源:爱丽婚嫁网

  鹰子尖:

  中国2012年首次服役了掌握制海权所不可或缺的航母。2018年1月1日,日本防卫省发布公告,任命陆自原西部方面总监部参谋长田中重伸为第3师团长并晋升为陆将(中将)。

去年2月,俄联邦军事技术合作局副局长弗拉基米尔·德罗若夫宣布,俄印已就研发FGFA达成一致意见。泰国旅游局和泰国旅行社协会不仅鼓励个人旅游和家庭旅游,而且还重点关注高端旅游市场,并将在活动中推广独家泰国游套餐。

  据台湾联合新闻网3月23日报道,特朗普3月22日在白宫签署行政备忘录,指示美国贸易代表罗伯特·莱特希泽对中国大陆商品征收关税,美国贸易代表办公室将在15天内制定对中国大陆商品征收关税的具体方案。泰国旅游局和泰国旅行社协会不仅鼓励个人旅游和家庭旅游,而且还重点关注高端旅游市场,并将在活动中推广独家泰国游套餐。

  伊朗支持的一个主要由什叶派组成的民兵组织3月8日正式编入伊拉克军队。1月9日,越副防长闭春长出席并指导2018年军事国防任务部署会议。

此外,需要一支强大的护卫力量来保护兵力调动。

  不过报道认为,推动对北京采取收紧政策的政治行动,面临着相当大的阻碍。

  该股在格林尼治时间22日9时以挪威克朗(1挪威克朗约合元人民币)的价格交易,而其IPO价格为29挪威克朗。3月21日报道英媒称,欧洲最高贸易官员在对华盛顿进行可能具有决定性的、旨在争取豁免惩罚性关税的访问前,强调了欧盟愿意与美国联合起来,共同应对中国带来的钢铁产量过剩问题。

  中国国防部2月9日宣布,歼-20已经正式列装空军作战部队。

  大部分无人机和控制无人机的软件系统被称为安卓战术工具套件最初是由美国国防部高级研究项目局、空军研究实验所和美国陆军为侦察任务而研发的。2月3日报道1月中上旬,周边国家军情热点频现:哈军中校勇斗持枪歹徒,中国空军伴飞日侦察机,越军订购美先进直升机等。

  1月12日上午,越军副总参长阮方南上将出席并指导2017年全军工兵会议。

  为了打造BlockV型弗吉尼亚级潜艇,海军计划增加米长的新舱段,容纳额外导弹能力,即弗吉尼亚负载模块。

  这位歼-20战机总设计师说,歼-20是目前中国战斗机谱系中能力最强的一个,在实战过程中要把它用到最关键的地方。他在开场白中说:如果我们对(俄罗斯)的低当量武器作出的反应是使用类似的武器,那么俄罗斯为降级而升级的原则可能很容易迅速失控,这可能升级为更强大武器之间的交火。

  

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AOPA执行秘书长柯玉宝全面解读无人机驾照

2018-08-17 08:20:00 环球网 赵汗青 分享
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外媒列举了中国在军用高技术领域进展迅速的几个例子。

【环球无人机频道 记者 赵汗青】有关AOPA无人机驾照怎么考?去哪里考?怎么考?通过率多少?还有空管申请的问题,环球无人机频道有幸采访到了AOPA执行秘书长柯玉宝。柯秘书长深入浅出的回答相信能解释无人机爱好者心中不少疑惑。

 

一,为啥要考AOPA证?

AOPA是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”:据中国AOPA官网显示,该协会于2018-08-17成立,是中国民用航空局主管的全国性的行业协会,同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,作为其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。

民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA,时间是2015年4月30——2018-08-17,管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。(隔离空域,是指专门分配给无人机系统运行的空域,
通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。)

中国AOPA执行秘书长柯玉宝说:“中国AOPA不是公务员单位,颁发的只是训练合格证,不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期,这个训练合格证等同于执照”

“不以规矩不成方圆”民航局的:《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中有如下规定:下列情况下,无人机系统驾驶员自行负责,无须证照管理:
A.在室内运行的无人机;
B.在视距内运行(半径≤500米;相对高度≤120米)的微型无人机(空机重≤7公斤);
C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
法规同时规定在其它情况必须需要无人机“驾照”。

换句话说:在飞出视距(距离超过500米或者高度超过120米),或者驾驶空机重量大于7公斤的无人机都是需要AOPA“驾照”的。

 

二,去哪里能考?

AOPA的官网上(http://uav.aopa.org.cn.namnevseravno.net/pub/jigou/passjg.jsp)有训练机构名单

  

目前有53家,AOPA官网上同时有可培训的机型、等级和联系方式。

  

这还有一张地图,虽然名单不全,但可以帮助找到家门口的培训机构。

 

三,要考什么类型的无人机“驾照”?

首先确定机型:

无人机种类很多,其中最常见的为固定翼、多旋翼和直升机。

AOPA执行秘书长柯玉宝向环球无人机频道介绍:首先要根据所要驾驶的机型确定所要学习考取的“驾照”,这其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升机操作方式相类似,但直升机的操作难度更高,所以持有无人直升机“驾照”也可驾驶多旋翼,而持有多旋翼“驾照”不能驾驶无人直升机。

 

然后要确定考取的等级:

无人机“驾照”有三种等级,分别是驾驶员、机长和教员的区别。

柯秘书长接受环球无人机频道采访时告诉我们:驾驶员是最基础的驾照,一般的爱好者考取驾驶员证足矣;而机长则等级更高,具有处置权,若想投身无人机的商业服务,考取机长证会有更好的发展。另外若想成为无人机教员,也需要以机长身份积累100小时的飞行经验。

 

四、怎么考AOPA证?

首先符合报名要求

据了解,报考AOPA无人机驾驶员合格证的要求为:

1)年满17周岁,初中以上文化程度。
2)遵纪守法,无不良行为,提供无犯罪记录申明
3)身体要求:矫正视力1.0以上,无色盲、色弱,无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病,肢体无残疾,无不良嗜好。

 

然后准备好人民币:

训练机构是独立的,只是AOPA进行审定合格的机构,费用是由训练机构自己定的价格。以下是北京某家培训机构的价目表,可供参考。以下是北京某家培训机构的价目表,可供参考。

  

 

五、培训内容/周期/难度

以下是某培训机构的培训内容:

1、理论学习:相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。


2、实践飞行:模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线,矩形航线,圆周航线,定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字,水平360度,发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。
  

所有培训结束后,举行理论和实践考试,考试合格者训练机构颁发结业证、AOPA颁发合格证

这是AOPA官方发布的理论考试通过率以及报考人次。

更具体的内容和“通关攻略”环球无人机官方微信(huanqiuuav1)中的《小意意考机记》里曾有连载的详细介绍。

 

 

六、持证的限制

考取无人机驾照后,我就能随便飞了吗?

带着这个问题,环球无人机频道又请教了柯秘书长,然而柯秘书长给笔者泼了一盆冷水:“概念性的错误!考了汽车驾照就能在马路上横冲直撞了吗?自行车不用驾照,上了马路警察就不管了吗?”

柯秘书长告诉我们:中国的空域分别由两个单位管辖,民航与空军。在民航机场的进近和航线上飞行需要向民航空管部门申报;其它区域则找当地空军申报。

柯秘书长同时表示轻小型无人机监管系统U-Cloud“优云”正在审批当中,等U-Cloud普及后的飞行审批也将不那么繁琐。

责编:赵汗青
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